Цветные 
Отключить 
Достижения наших учёных: нестёртая правда
18 июля 2023
В рубрике «Достижения наших учёных: нестёртая правда» мы продолжаем рассказывать о незаслуженно забытых открытиях ученых России и СССР, которые изменили мир и были широко растиражированы на Западе.
Больше ста лет назад, в конце XIX века, электротранспорт и средства передвижения без двигателей внутреннего сгорания переживали огромный рост популярности. Города были небольшого размера, поэтому пробега в несколько десятков километров на одном заряде вполне хватало для комфортного использования автомобилей.
Инженер-энтузиастов Ипполит Романов спроектировал несколько достойных моделей электромобилей. К сожалению, по множеству причин они не имели коммерческого успеха.
Кроме того, он создал электрический многоместный транспорт, который был способен перевозить 17 пассажиров, и разработал схему городских маршрутов. Этот проект считается прародителем современного трамвая.
Изобретение электродуговой сварки позволило существенно снизить стоимость различных типов монтажных работ, а также повысить скорость их проведения и надежность. Способ предельно быстро распространился по миру и менее чем за 50 лет занял лидирующие позиции во множестве сфер, где необходимо скрепление металлических конструкций.
Несмотря на сотни своих изобретений, включая электродуговую сварку, Николай Бенардос не получил известности и умер в 1905 году в одиночестве и нищете.
Такая возможность появилась благодаря гениальному физику Борису Якоби, который изобрел метод «гальванопластики». Метод заключается в осаждении металлов на формах и позволяет воспроизводить идеальные копии исходных предметов. Гальванопластика широко используется во множестве производственных сфер по всему миру и имеет огромную популярность благодаря своей простоте и высокой рентабельности.
Первые парашюты подвешивались к воздушным шарам в раскрытом состоянии или же имели форму зонта со спицами, такие модели парашютов были опасны и неудобны в использовании.
Российский инженер Глеб Котельников пошел по другому пути развития и пришел к выводу, что основная проблема парашюта состоит в материале, из которого он изготавливается. Поэтому он создал предельно легкий и компактный парашют из шелка и спрятал его в компактный рюкзак. Такой парашют мог раскрываться с применением минимальных усилий.
Кроме того, вдохновившись успехом ранцевого парашюта, Глеб Котельников также спроектировал и создал тормозной парашют для самолетов.
Микробиологическая лаборатория в МКИ была организована еще в 1909-1910 годах. Яков Никитинский одним из первых в СССР и мире предложил углекислотное хранение скоропортящихся продуктов. Он первым в России применил существующий и в настоящее время биологический анализ воды.
Ученица Якова Яковлевича Никитинского Клавдия Мудрецова-Висс проработала на кафедре 40 лет. Очередное издание ее учебника по микробиологии пищевых продуктов вышло из печати, когда Клавдия Алексеевна встречала свой столетний юбилей.
По материалам moiarussia.ru
Электромобили
Сегодня электромобили можно все чаще встретить на улицах мировых столиц. Инфраструктура для электротранспорта активно развивается, и всё чаще его используют для поездок на дальние расстояния. Однако мало кто знает, что одним из создателей прародителя Теслы был русский инженер-изобретатель Ипполит Романов.Больше ста лет назад, в конце XIX века, электротранспорт и средства передвижения без двигателей внутреннего сгорания переживали огромный рост популярности. Города были небольшого размера, поэтому пробега в несколько десятков километров на одном заряде вполне хватало для комфортного использования автомобилей.
Инженер-энтузиастов Ипполит Романов спроектировал несколько достойных моделей электромобилей. К сожалению, по множеству причин они не имели коммерческого успеха.
Кроме того, он создал электрический многоместный транспорт, который был способен перевозить 17 пассажиров, и разработал схему городских маршрутов. Этот проект считается прародителем современного трамвая.
Электродуговая сварка
Метод электродуговой сварки основывается на физическом воздействии электрической дуги, что создается между электродом и кусками металла. Способ был запатентован в 1888 году выходцем из новороссийских греков Николаем Бенардосом.Изобретение электродуговой сварки позволило существенно снизить стоимость различных типов монтажных работ, а также повысить скорость их проведения и надежность. Способ предельно быстро распространился по миру и менее чем за 50 лет занял лидирующие позиции во множестве сфер, где необходимо скрепление металлических конструкций.
Несмотря на сотни своих изобретений, включая электродуговую сварку, Николай Бенардос не получил известности и умер в 1905 году в одиночестве и нищете.
Гальванопластика
В нашу жизнь так давно вошли пластиковые изделия, которые имеют тонкое покрытие из металла, что мы уже не замечаем разницы. Также существует продукция из металла, которая покрывается тонкими слоями других металлов, и точные металлические копии изделий с неметаллической основой.Такая возможность появилась благодаря гениальному физику Борису Якоби, который изобрел метод «гальванопластики». Метод заключается в осаждении металлов на формах и позволяет воспроизводить идеальные копии исходных предметов. Гальванопластика широко используется во множестве производственных сфер по всему миру и имеет огромную популярность благодаря своей простоте и высокой рентабельности.
Ранцевые и тормозные парашюты
Известно, что мысль о создании такого устройства появилась еще у Леонардо да Винчи. Через несколько столетий с момента изобретения воздушных суден началась история парашютного спорта.Первые парашюты подвешивались к воздушным шарам в раскрытом состоянии или же имели форму зонта со спицами, такие модели парашютов были опасны и неудобны в использовании.
Российский инженер Глеб Котельников пошел по другому пути развития и пришел к выводу, что основная проблема парашюта состоит в материале, из которого он изготавливается. Поэтому он создал предельно легкий и компактный парашют из шелка и спрятал его в компактный рюкзак. Такой парашют мог раскрываться с применением минимальных усилий.
Кроме того, вдохновившись успехом ранцевого парашюта, Глеб Котельников также спроектировал и создал тормозной парашют для самолетов.
Пищевая микробиология
Плехановский университет тоже внёс весомый вклад в отчественную и мировую науку. Российская пищевая микробиология берёт начало с исследований преподавателя Московского коммерческого института, затем Московского института народного хозяйства Якова Яковлевича Никитинского младшего.Микробиологическая лаборатория в МКИ была организована еще в 1909-1910 годах. Яков Никитинский одним из первых в СССР и мире предложил углекислотное хранение скоропортящихся продуктов. Он первым в России применил существующий и в настоящее время биологический анализ воды.
Ученица Якова Яковлевича Никитинского Клавдия Мудрецова-Висс проработала на кафедре 40 лет. Очередное издание ее учебника по микробиологии пищевых продуктов вышло из печати, когда Клавдия Алексеевна встречала свой столетний юбилей.
По материалам moiarussia.ru
